Транспортная сеть — это место, где базовая станция перестаёт быть локальной. Работает ли пролёт на 18 ГГц на десять километров или на 80 ГГц на один, ВЧ-интерфейс радиостанции стоит на открытом воздухе на опоре и должен удерживать бюджет потерь при постоянно меняющейся погоде.
У транспортного пролёта почти нет запаса по линии. Каждый из этих факторов стоит доли децибела, и они складываются.
Требования к транспортным линиям сильно различаются в зависимости от диапазона и производителя. Ниже приведены типичные условия.
| Параметр | Типовое требование | Подходящие серии | Примечание |
|---|---|---|---|
| Традиционные диапазоны | 6–42 ГГц | 2,92 мм, 2,4 мм | Дальние и средние пролёты |
| E-диапазон | 71–86 ГГц | 1,85 мм, 1,0 мм | Короткие высокоскоростные пролёты |
| Вносимые потери | Как можно ниже | Сборки с низкими потерями | Напрямую уменьшают запас линии |
| Фазовая стабильность | ±3 ppm/°C типично | Фазостабильные серии | Важна для разнесённых трактов |
| Степень защиты | IP67 в сочленённом состоянии | Серии для наружной установки | Монтаж на опорах и мачтах |
| Температура | от -40 °C до +85 °C | Все серии для наружной установки | Прямой солнечный нагрев |
Типовые отправные точки для традиционных пролётов и E-диапазона. Укажите диапазон и длину трассы, и мы рассчитаем стоимость сборки.




Пришлите нам диапазон, длину пролёта и модель радиостанции, и наши инженеры предложат интерфейс и конфигурацию кабеля.