군사 및 방위 시스템
전투기용 인터커넥트 솔루션
고속 제트기는 모든 항공우주 환경을 더 가혹한 형태로 압축합니다. 더 높은 G, 더 빠른 온도 과도, 더 좁은 공간에 더 많은 RF 시스템, 그리고 출격 사이마다 패널을 떼었다 다는 정비 체계까지. 인터커넥트는 이 모든 것을 견디고 사양을 유지해야 합니다.
사격 통제 레이더
전자전 포드
IFF
고 G
MIL-STD
DC–40 GHz
적용 범위
20 g RMS
진동
-65° ~ +165°
온도
설계 노트
고속 제트기 설치에 요구되는 것
전투기 인터커넥트를 형성하는 다섯 가지 압력.
01
구조 하중
지속적인 고 G 기동은 케이블과 그것이 종단되는 접합부를 포함해 모든 것에 하중을 가합니다. 스트레인 릴리프는 세부 사항이 아니라 구조 설계 항목입니다.
02
온도 과도
뜨거운 램프에서 고고도로 상승하는 것은 빠르고 큰 온도 변화입니다. 시간이 지나면서 접합부를 벌어지게 하는 것은 본체, 유전체, 접점 사이의 차등 팽창입니다.
03
시스템 밀도
레이더, 전자전, IFF, 통신, 항법이 매우 좁은 기체를 공유합니다. 이들 사이의 격리도는 주로 인터커넥트의 차폐 성능에 의해 결정됩니다.
04
출격 간 정비
출격 사이마다 패널을 떼어냅니다. 인터페이스는 비행시간만으로 짐작하는 것보다 훨씬 자주 결합·분리되므로 결합 수명이 중요합니다.
05
부식 환경
항공모함 및 해안 기지 운용은 염분을 의미합니다. 도금 선택과 부동태 처리가 배치 이후에도 접합부가 양호한지를 결정합니다.
참고 데이터
일반적인 전투기 요구사항
프로그램 사양이 우선합니다. 다음은 대표적인 값입니다.
| 파라미터 | 일반 요구사항 | 관련 시리즈 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 레이더 대역 | X 밴드, 8–12 GHz | SMA, 2.92mm | 사격 통제 |
| 전자전 대역 | 2–18 GHz | 광대역 어셈블리 | 리플보다 평탄도 |
| 진동 | 20 g RMS, 3축 | 인증 시리즈 | MIL-STD-202 방법 214 |
| 온도 | -65 °C ~ +165 °C | 방위 시리즈 | 군용 전체 작동 범위 |
| 염수 분무 | MIL-STD-202 방법 101 | 부동태 처리 본체 | 항모 및 해안 기지 |
| 결합 수명 | 500회 이상 결합 / 분리 | 나사식 시리즈 | 출격 간 정비 |
당사의 역할
전투 플랫폼을 위해 당사가 공급하는 것
01
광대역 견고형 인터페이스
고속 제트기가 실제로 가하는 진동 및 충격 수준으로 인증된 SMA부터 2.92mm까지의 본체.
02
좁은 베이용 어셈블리
사용 가능한 공간에 맞춰 배선하며, 벤치 취급이 아닌 지속적인 G를 고려해 스트레인 릴리프를 설계합니다.
03
방위 수준의 추적성
로트 추적성, 소재 인증서, 실측 데이터를 기본으로 제공합니다.
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