市场聚焦
航空系统
如今的商用和民用飞机搭载的射频设备比以往任何时候都多 — 导航、监视、气象雷达、客舱连接，以及日益增长的传感器数据。Mechanc 提供的互连产品针对机体实际承受的振动、高度和温度环境进行鉴定，并附带适航认证所需的文件。
DO-160
鉴定依据
-55° 至 +125°
工作范围
15 g
耐振等级
70,000 英尺
高度等级
射频性能
专为机体环境打造
飞机互连器件的好坏要看两万飞行小时之后的表现，而不是在测试台上的表现。我们的航空级连接器和组件在选型时综合考虑耐振性能、高度降额，以及增压循环所造成的腐蚀环境。
DC–40 GHz
频率覆盖
SMA、TNC、N 和 2.92mm 系列
DO-160
环境依据
第 4、5、7 和 8 节
-55° 至 +125°
温度范围
设备舱、舱底和非增压区域
15 g
随机振动
机体及发动机附近安装
70,000 英尺
高度等级
针对电晕和电弧击穿降额设计
≤1.15
典型驻波比
精密系列，最高 18 GHz
航空应用
我们的产品应用场景
驾驶舱电子设备
驾驶舱电子设备射频接口
紧凑型 SMA 和 TNC 接口，安装在主飞行显示器、导航接收机和通信面板后方 — 这里空间以毫米计，维护通道更加狭窄。
SMA 18 GHz
TNC 螺纹式
DO-160
航空传感器
航空传感器射频接口
密封式互连器件，适用于安装在增压舱外的大气数据探头、结冰探测和结构健康传感器，需承受雨蚀和全温度范围的剧烈变化。
密封
耐 -55°C
振动
布线与互连
航空布线与互连解决方案
屏蔽线束组件和 EMI 尾罩，适用于穿越设备舱和隔框的布线路径 — 按布线图纸制造，而不是在飞机上现场裁剪。
EMI 屏蔽
尾罩
定制长度
机载网络
机载网络高带宽布线
用于 AFDX、机上娱乐和客舱连接的低损耗骨干布线 — 在这里，每公斤带宽才是关键指标。
低损耗
10 Gb/s
轻量化
航电模块
航电模块互连
用于航线可更换单元的盲插和机架接口，让 LRU 可以在停机坪上直接更换，无需技术人员凭目测对准连接器。
盲插
LRU 机架
ARINC
机上连接
客舱卫星通信与连接
连接机身安装的卫星通信天线、调制解调器和客舱分配系统的 Ku 与 Ka 波段接口，需穿过增压边界。
Ku / Ka 波段
2.92mm
密封
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