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Mechanc RF & Microwave Components

航空システム

機上ネットワーク向け高帯域ケーブル

現代の客室は大量のデータを流します。アビオニクス ネットワーク、機内エンターテインメント、客室コネクティビティは、互いに、そして電磁波を放射する他のすべてのものと機体を共有しています。それらを運ぶケーブルは、1 キログラムあたりの帯域幅と、自らの信号をどれだけ外に漏らさないかで選ばれます。

AFDX
IFE
低損失
軽量
シールド付き
10 Gb/s
バックボーン速度
DC–40 GHz
RF 対応範囲
-55° ~ +125°
温度
設計ノート

機上バックボーンに求められるもの

機体内の高速ケーブルにかかる 5 つの制約。

01
1 キログラムあたりの帯域幅
ケーブル 1 メートルごとに、航空機の寿命を通じて飛び続ける重量が増えます。減衰と質量のトレードオフは、最後ではなく最初の判断です。
02
シールド効果
データ バックボーンは電源、無線機、レーダーと並んで配線されます。これらのシステムが分離されたままでいられるかは、伝達インピーダンスで決まります。
03
配線長と損失
胴体全長にわたる配線は、RF の基準では長いものです。帯域上端での損失が、中継器なしでリンクが成立するかどうかを決めます。
04
屈曲区域
可動部やサービスループをまたぐケーブルは、疲労の問題になります。固定配線用と動的配線用のケーブルは互換性がありません。
05
難燃性と発煙
客室内のあらゆるものは、耐炎貫通、発煙、毒性の要件を満たさなければなりません。性能を検討する前から、ジャケット材には制約がかかります。
参考データ

一般的なバックボーン要件

プログラムの仕様が優先されます。以下は代表的な値です。

パラメータ一般的な要件該当シリーズ備考
減衰質量が許す限り低く低損失シリーズ中心となるトレードオフ
シールド二重編組以上シールド付きシリーズ伝達インピーダンスが重要
周波数40 GHz まで2.92mm 終端データレートより上に余裕
質量1 m あたり最小化軽量ジャケットプログラムごとに予算化
屈曲固定または動的配線区域ごとに選定互換性なし
難燃性プログラム基準による客室対応ジャケット発煙・毒性の制限
当社の役割

機上ネットワーク向けに当社が提供するもの

01
低損失バックボーン ケーブル
配線が実際に必要とする減衰に合わせてケーブルを選定するため、機体にハードウェアを追加せずにリンクが成立します。
02
配線経路に合わせたアセンブリ
胴体全長にわたる配線用に、区域ごとに適切なジャケットと終端で製作し、出荷前に測定します。
03
プログラムに合わせた納期
客室改修やライン生産はスケジュールどおりに進みます。当社は代理店を待たずに自社で製造します。
ネットワーク配線サポート

客室バックボーンを計画中ですか?

トポロジー、配線長、データレートをお送りいただければ、当社のエンジニアがケーブル構成をご提案します。