現代の客室は大量のデータを流します。アビオニクス ネットワーク、機内エンターテインメント、客室コネクティビティは、互いに、そして電磁波を放射する他のすべてのものと機体を共有しています。それらを運ぶケーブルは、1 キログラムあたりの帯域幅と、自らの信号をどれだけ外に漏らさないかで選ばれます。
機体内の高速ケーブルにかかる 5 つの制約。
プログラムの仕様が優先されます。以下は代表的な値です。
| パラメータ | 一般的な要件 | 該当シリーズ | 備考 |
|---|---|---|---|
| 減衰 | 質量が許す限り低く | 低損失シリーズ | 中心となるトレードオフ |
| シールド | 二重編組以上 | シールド付きシリーズ | 伝達インピーダンスが重要 |
| 周波数 | 40 GHz まで | 2.92mm 終端 | データレートより上に余裕 |
| 質量 | 1 m あたり最小化 | 軽量ジャケット | プログラムごとに予算化 |
| 屈曲 | 固定または動的配線 | 区域ごとに選定 | 互換性なし |
| 難燃性 | プログラム基準による | 客室対応ジャケット | 発煙・毒性の制限 |
機体高速配線の代表的な出発点です。配線長と区域をお送りいただければ、お見積もりいたします。




トポロジー、配線長、データレートをお送りいただければ、当社のエンジニアがケーブル構成をご提案します。