市場フォーカス
コネクテッドカーと自動運転
現代の車両は、走る RF プラットフォームです。77 GHz レーダー、C-V2X、セルラー、GNSS、そして増え続けるセンサー群が、ひとつの車体とコストに非常に厳しい部品表を共有しています。Mechanc は、車載レーダーの開発と検証に欠かせない精密インターフェースを提供します。
76–81 GHz
車載レーダー帯域
DC–110 GHz
測定対応範囲
-40° ～ +125°
エンジンルーム内温度範囲
≤1.15
標準 VSWR
RF 性能
77 GHz とその先に向けた精密性
車載レーダーの開発は、コネクタの選択がもはや些細な問題ではない周波数帯で行われます。当社の 1.85mm・1.0mm 精密シリーズは、76–81 GHz の割り当て帯域全体を検証ベンチに必要なマージンをもってカバーし、再現性のある測定に求められる位相安定性を備えています。
76–81 GHz
レーダー割り当て帯域
1.0mm・1.85mm 精密シリーズ
DC–110 GHz
測定対応範囲
1.0mm コネクタと CFT ケーブル
±3°
位相安定性
屈曲範囲全体にわたって
-40° ～ +125°
使用温度範囲
エンジンルームと車室内
≤1.15
標準 VSWR
帯域内の精密シリーズ
5,000+
挿抜回数
検証ベンチでの連続使用
車載アプリケーション
当社製品の導入先
車載レーダー
車載レーダーの検証
76 ～ 81 GHz の割り当て帯域全体で長距離・短距離レーダー モジュールを評価するための 1.0mm・1.85mm 精密インターフェース。
1.0mm 110 GHz
76–81 GHz
位相安定
ADAS テスト
ADAS テストシステム
OTA テストチャンバーとターゲット シミュレータ。計測器とホーンアンテナ間のケーブルは、数千回のシナリオ実行を通じて校正状態を保つ必要があります。
OTA チャンバー
ターゲット シミュレーション
VNA グレード
V2X コネクティビティ
C-V2X・テレマティクス インターフェース
V2X 無線機、テレマティクス制御ユニット、そしてそれらが通信する路側インフラ向けの Sub-6 GHz インターフェース。
C-V2X
Sub-6 GHz
SMA
アンテナ モジュール
ルーフアンテナ モジュールの給電
GNSS、セルラー、V2X がひとつの筐体を共有し、互いに干渉してはならないシャークフィン モジュール内部のマルチバンド給電。
マルチバンド
アイソレーション
コンパクト
車載向け推奨製品
この市場向けの製品
RF ケーブルアセンブリ
位相安定型精密計測 RF ケーブルアセンブリ – PC シリーズ
Phase-Stable Precision Test …
Freq: DC–110 GHzVSWR: ≤1.1Parts: 21
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自動車プログラム向けに選定
全カタログではなく厳選したリストです — レーダーの開発・検証ベンチで最も多く指定されるインターフェースを集めました。上記の製品ファミリー全体をご覧いただくか、プログラムの内容をお送りください。
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1.85mm オス – 1.85mm オス 位相安定 精密試験 RF ケーブルアセンブリ – CFT240P 同軸ケーブル使用
$20.00 お買い物カゴに追加Quick View -
1.0mm メス 4穴フランジマウント RF コネクタ – 現場交換可能、穴間隔 6.35mm、ピン径 0.23mm
$126.00 お買い物カゴに追加Quick View -
1.85mm メス 4穴フランジマウント RF コネクタ – 現場交換可能、穴間隔 8.64mm、ピン径 0.23mm
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SMA メス 4穴フランジマウント RF コネクタ – 現場交換可能、穴間隔 8.64mm、ピン径 0.23mm
$22.00 お買い物カゴに追加Quick View