Un véhicule moderne est une plateforme RF mobile. Radar à 77 GHz, C-V2X, cellulaire, GNSS et une suite de capteurs toujours plus fournie partagent une seule carrosserie et une nomenclature très sensible aux coûts. Mechanc fournit les interfaces de précision dont dépendent le développement et la validation des radars automobiles.
Le développement des radars automobiles se fait à des fréquences où le choix du connecteur n’est plus un détail. Nos séries de précision 1,85 mm et 1,0 mm couvrent toute l’allocation 76–81 GHz avec la marge dont un banc de validation a besoin, et la stabilité de phase qu’exige une mesure répétable.
Une sélection resserrée plutôt que le catalogue complet — les interfaces les plus souvent spécifiées sur les bancs de développement et de validation radar. Parcourez les familles complètes ci-dessus, ou envoyez-nous votre programme.




Notre équipe d’ingénierie accompagne les programmes de radar automobile et d’ADAS avec des interconnexions de précision, des assemblages de test à phase stable et un support à la validation.