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Mechanc RF & Microwave Components

Marktfokus

Vernetzte und autonome Fahrzeuge

Ein modernes Fahrzeug ist eine fahrende HF-Plattform. Radar bei 77 GHz, C-V2X, Mobilfunk, GNSS und eine wachsende Sensorausstattung teilen sich eine Karosserie und eine sehr kostensensible Stückliste. Mechanc liefert die Präzisionsschnittstellen, auf die Entwicklung und Validierung von Automobilradar angewiesen sind.

76–81 GHz
Automobil-Radarband
DC–110 GHz
Testabdeckung
-40° bis +125°
Bereich unter der Motorhaube
≤1.15
Typisches VSWR
HF-Leistung

Präzision für 77 GHz und darüber hinaus

Die Entwicklung von Automobilradar findet bei Frequenzen statt, bei denen die Wahl des Steckverbinders kein Detail mehr ist. Unsere Präzisionsserien 1,85 mm und 1,0 mm decken die gesamte Zuweisung von 76–81 GHz mit der Reserve ab, die ein Validierungsprüfstand braucht, und bieten die Phasenstabilität, die reproduzierbare Messungen verlangen.

76–81 GHz
Radarzuweisung
Präzisionsserien 1,0 mm und 1,85 mm
DC–110 GHz
Testabdeckung
1,0-mm-Steckverbinder und CFT-Kabel
±3°
Phasenstabilität
Über den gesamten Biegebereich
-40° bis +125°
Temperaturbereich
Motorraum- und Innenraumzonen
≤1.15
Typisches VSWR
Präzisionsserien im Band
5,000+
Steckzyklen
Dauerbetrieb am Validierungsprüfstand
Automobilanwendungen

Wo unsere Produkte eingesetzt werden

76–81 GHzLONG RANGERADAR
Automobilradar
Validierung von Automobilradar
Präzisionsschnittstellen 1,0 mm und 1,85 mm zur Charakterisierung von Lang- und Kurzstrecken-Radarmodulen über die gesamte Zuweisung von 76 bis 81 GHz.
1,0 mm 110 GHz
76–81 GHz
Phasenstabil
TARGET SIMANECHOICOTA ADAS VALIDATION
ADAS-Tests
ADAS-Testsysteme
Over-the-Air-Testkammern und Zielsimulatoren, in denen das Kabel zwischen Messgerät und Hornantenne über Tausende von Szenariodurchläufen kalibriert bleiben muss.
OTA-Kammer
Zielsimulation
VNA-Qualität
C-V2XROADSIDE UNIT
V2X-Konnektivität
C-V2X- & Telematik-Schnittstellen
Sub-6-GHz-Schnittstellen für Vehicle-to-Everything-Funkmodule, Telematiksteuergeräte und die straßenseitige Infrastruktur, mit der sie kommunizieren.
C-V2X
Sub-6 GHz
SMA
SHARK-FIN MODULEGNSSLTE / 5GV2X
Antennenmodule
Speisungen für Dachantennenmodule
Mehrband-Speisungen in Haifischflossen-Modulen, in denen GNSS, Mobilfunk und V2X sich ein Gehäuse teilen und sich gegenseitig nicht stören dürfen.
Mehrband
Entkopplung
Kompakt
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Engineering-Support für die Automobilbranche

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Unser Engineering-Team unterstützt Automobilradar- und ADAS-Programme mit Präzisionsverbindungstechnik, phasenstabilen Messkonfektionen und Validierungsunterstützung.