항공 시스템
항공우주 센서용 RF 인터페이스
여압 구역 외부에 장착된 센서는 항공기 환경에서 가장 가혹한 조건을 겪습니다. 고속에서의 빗물 침식, 결빙, 열대 램프에서 순항 고도까지의 전체 온도 변화, 그리고 비행마다의 압력 사이클. 그 인터커넥트는 밀봉되어야 하고, 밀봉 상태를 유지해야 합니다.
밀봉형
대기 데이터
결빙 감지
-55 °C
구조 건전성 모니터링
-55° ~ +125°
온도
70,000피트
고도
IP67
밀봉형 인터페이스
설계 노트
외부 센서 인터페이스가 마주하는 것
센서 급전이 기체 수명을 견디는지를 결정하는 다섯 가지 환경.
01
압력 사이클
비행마다 압력 사이클이 생깁니다. 제대로 밀봉되지 않은 공간에는 공기가 드나들며 습기를 끌고 들어오고, 그 습기는 고고도에서 얼어붙습니다.
02
빗물 및 입자 침식
접근 속도에서 비는 연마재처럼 작용합니다. 기류로 튀어나온 모든 것은 시간이 지나며 표면이 깎이고, 그때도 인터페이스는 밀봉을 유지해야 합니다.
03
결빙 및 제빙
가열식 센서는 큰 국부 온도 구배를 반복해서 겪습니다. 결국 접합부를 벌어지게 하는 것은 인터페이스에서의 차등 팽창입니다.
04
장거리 신호 무결성
센서 배선은 길 수 있습니다. 그 거리에서의 손실과 차폐 성능이 실제로 얼마나 많은 신호가 수집 장치에 도달하는지를 결정합니다.
05
낙뢰 및 본딩
외부 설치물은 낙뢰 보호 체계의 일부입니다. 커넥터와 백쉘을 통한 본딩은 EMI 요구사항만이 아니라 구조적 요구사항입니다.
참고 데이터
일반적인 센서 인터페이스 요구사항
프로그램과 구역 분류가 우선합니다. 다음은 대표적인 값입니다.
| 파라미터 | 일반 요구사항 | 관련 시리즈 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 밀봉 | 결합 시 IP67 | 밀봉형 시리즈 | 압력 사이클 전반 |
| 온도 | -55 °C ~ +125 °C | 항공우주 시리즈 | 램프에서 순항까지의 변화 |
| 고도 | 70,000피트까지 | 디레이팅 시리즈 | 코로나 및 아크 방전 여유 |
| 본딩 | 360° 차폐 연속성 | EMI 백쉘 | 낙뢰 보호 체계 |
| 진동 | DO-160 섹션 8 기준 | 인증 시리즈 | 구역에 따라 다름 |
| 내유체성 | DO-160 섹션 11 기준 | 밀봉형 시리즈 | 제빙액, 유압유 |
당사의 역할
센서 설치를 위해 당사가 공급하는 것
01
밀봉형 외부 인터페이스
인클로저가 아니라 인터페이스에서 밀봉한 커넥터로, 압력 사이클이 접합부로 습기를 끌어들이지 못합니다.
02
길이에 맞춘 배선
실제 배선 경로에 맞추고 구역에 알맞은 재킷으로 제작한 센서 급전으로, 항공기에 도착하기 전에 종단 처리와 측정을 마칩니다.
03
추적 가능한 소재
구역 분류와 인증 모두에서 요구하는, 로트 추적성을 갖춘 소재 및 도금 인증서.
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