Les capteurs montés hors de l’enceinte pressurisée subissent le pire de l’environnement de l’avion : érosion par la pluie à grande vitesse, givrage, toute l’amplitude thermique entre un tarmac tropical et l’altitude de croisière, et un cycle de pression à chaque vol. Leur interconnexion doit être étanche et le rester.
Cinq environnements qui déterminent si l’alimentation d’un capteur survit à la vie de la cellule.
Le programme et la classification des zones font foi. Voici des valeurs représentatives.
| Paramètre | Exigence typique | Séries concernées | Remarque |
|---|---|---|---|
| Étanchéité | IP67 accouplé | Séries étanches | Sur tout le cycle de pression |
| Température | -55 °C à +125 °C | Séries aéronautiques | Du tarmac à la croisière |
| Altitude | Jusqu’à 70 000 pieds | Séries déclassées | Marge contre l’effet couronne et l’amorçage |
| Métallisation | Continuité du blindage à 360° | Arrière-boîtiers CEM | Dispositif de protection contre la foudre |
| Vibrations | Selon DO-160, section 8 | Séries qualifiées | Selon la zone |
| Résistance aux fluides | Selon DO-160, section 11 | Séries étanches | Fluide de dégivrage, hydraulique |
Des points de départ typiques pour l’interconnexion de capteurs externes. Envoyez-nous la zone et le parcours, et nous vous proposerons la configuration.



Envoyez-nous la classification de zone, la longueur de parcours et l’environnement, et nos ingénieurs vous proposeront l’interconnexion.