Валидация ADAS переместилась в камеру, потому что проехать все сценарии на испытательном треке невозможно. Стенды OTA и имитаторы радарных целей воспроизводят мир электронно — а значит, питающий их ВЧ-тракт должен быть настолько стабильным, чтобы разница в результате означала разницу в автомобиле, а не в кабеле.
Пять свойств, отличающих пригодный тракт испытаний ADAS от вводящего в заблуждение.
Требования к стендам различаются в зависимости от поставщика и набора сценариев. Ниже приведены типичные значения.
| Параметр | Типовое требование | Подходящие серии | Примечание |
|---|---|---|---|
| Частота | До 110 ГГц | Серии 1,0 мм, CFT | Радарные и связные диапазоны |
| Потери трассы в камере | Как можно ниже | Измерительный кабель с низкими потерями | Задают динамический диапазон цели |
| Фазовая стабильность при изгибе | ±3° типично | Фазостабильные серии | Движение позиционера |
| Согласование каналов | Согласованный комплект | Согласованные сборки | Геометрия нескольких целей |
| Циклы сочленения | 5000+ | С окончанием NMD | Непрерывная работа |
| Калибровка | Прилагаются измеренные данные | Все измерительные сборки | На каждое изделие |
Типовые отправные точки для трактов OTA и имитаторов целей. Пришлите нам компоновку стенда, и мы рассчитаем стоимость комплекта.




Пришлите нам геометрию камеры, число каналов и диапазон частот, и наши инженеры предложат сборки.