车联网与自动驾驶
ADAS 测试系统
ADAS 验证之所以搬进暗室，是因为不可能在试车场上把所有场景都跑一遍。空口测试台和雷达目标模拟器以电子方式重现真实世界 — 这意味着为其馈电的射频链路必须足够稳定，确保测试结果的差异来自车辆，而不是电缆。
OTA 暗室
目标模拟器
微波暗室
相位稳定
场景测试
DC–110 GHz
覆盖范围
±3°
相位稳定性
5,000+
插拔次数
设计要点
空口测试台的要求
区分可用与误导性 ADAS 测试链路的五项特性。
01
多次运行间的重复性
场景测试是将一次运行与另一次进行比较。射频链路中任何在两次运行之间发生的漂移，都会表现为从未真正发生过的车辆行为变化。
02
暗室长距离布线
仪器位于暗室外，喇叭天线位于暗室内。这些线路很长，其损耗会直接限制模拟目标的动态范围。
03
电缆移动
在场景运行过程中，定位器会移动。弯曲时相位发生变化的电缆，会直接给角度测量引入伪影。
04
多通道匹配
模拟多个目标的多个喇叭天线必须彼此匹配，否则车辆感知到的几何关系就是错误的。
05
使用强度
验证测试台连续运行。连接器磨损是计划内的维护项目，插拔寿命决定了维护周期。
参考数据
典型空口测试台要求
测试台要求因供应商和场景集而异。以下为代表性数值。
| 参数 | 典型要求 | 相关系列 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 频率 | 至 110 GHz | 1.0mm、CFT 系列 | 雷达与通信频段 |
| 暗室布线损耗 | 尽可能低 | 低损耗测试电缆 | 决定目标动态范围 |
| 弯曲相位稳定性 | 典型值 ±3° | 相位稳定系列 | 定位器移动 |
| 通道匹配 | 匹配套件 | 匹配组件 | 多目标几何关系 |
| 插拔次数 | 5,000+ | NMD 端接 | 连续运行 |
| 校准 | 提供实测数据 | 所有测试组件 | 逐件提供 |
我们的角色
我们为 ADAS 测试台提供的产品
01
暗室长度组件
按仪器到喇叭天线的实际距离制作的低损耗线缆，不让目标动态范围浪费在电缆上。
02
匹配通道套件
多通道组件以匹配套件形式供货并附实测数据，确保模拟的几何关系可信。
03
有据可查的性能
逐件实测数据和追溯信息，这是验证报告所要求的证据。
精选产品
ADAS 测试台接口
空口测试和目标模拟器链路的典型起点。请将测试台布局发给我们，我们将为整套产品报价。
